Neue Pro-Generation kombiniert hohe Lade-C-Rate mit 215 Wh/kg — bisher SNCM-Territorium.
| Spec | Shenxing Pro 12C | Shenxing 1.0 (2024) |
|---|---|---|
| Energy density | 215 Wh/kg | 175 Wh/kg |
| Peak charge rate | 12C (4–80% in 5 min) | 4C (10–80% in 10 min) |
| Cycle life @ 1C | ≥ 4.000 Zyklen | ≥ 1.500 Zyklen |
| Operating range | −30 °C bis +60 °C | −20 °C bis +55 °C |
| Mass production | Q3 2026 | in Serie |
✦ Einkäuferperspektive — Für Storage- und Commercial-Vehicle-Käufer relevant: Ein 12C-LFP entkoppelt 'schnell laden' von 'NCM kaufen'. Aber Vorsicht — Q3-Auslieferungen sind primär für CN-OEMs reserviert; für EU-Lieferung verlässlich erst ab Q1 2027 planen.
Das Produkt
CATL hat die Shenxing Pro vorgestellt — eine LFP-Zelle, die 12C-Schnellladung (4–80 % in fünf Minuten) mit 215 Wh/kg Energiedichte kombiniert. Zum Vergleich: Die erste Shenxing-Generation von 2024 lag bei 4C und 175 Wh/kg. Auch die Zyklenfestigkeit springt von ≥1.500 auf ≥4.000 Zyklen bei 1C, der Betriebsbereich erweitert sich auf −30 °C bis +60 °C. Serienproduktion ist für Q3 2026 angekündigt.
Technisch erreicht CATL das über eine neue Elektrolytformulierung und eine überarbeitete Anodenbeschichtung — Details bleiben proprietär, aber der Schritt verschiebt die Grenze dessen, was LFP-Chemie leisten kann.
Einordnung für Einkäufer
Die strategische Bedeutung: Ein 12C-LFP entkoppelt „schnell laden" von „NCM kaufen". Für Storage-Anwendungen mit hohen Zyklenzahlen und für Commercial-Vehicle-Flotten war NCM bisher oft nur wegen der Laderate gesetzt — dieses Argument fällt.
Realistisch bleiben sollten Sie beim Zeitplan: Die Q3-Auslieferungen sind erfahrungsgemäß primär für chinesische OEM-Großkunden reserviert. Wer für ein EU-Projekt plant, sollte verlässliche Lieferung erst ab Q1 2027 ansetzen und sich Musterzellen früh vertraglich sichern.
Quelle: www.catl.com